ویکیپدیا® علامتی تجاری متعلق به سازمان غیرانتفاعی بنیاد ویکیمدیا است.
جدیدترین قیمت خودوروهای داخلی و خارجی؛ این خودرو پرطرفدار ایران خودرو در مرز ۹۰۰ میلیون تومان قرار گرفت
خبرگزاری خودرو
در این نوشتار جدیدترین شرایط فروش و پیشفروش محصولات گروه خودروسازی سایپا را میخوانید؛ با پدال همراه باشید. شرایط فراخوان…
پایین: نمای ماهوارهای از آتشسوزیهای گسترده در اطراف نوار غزه در اسرائیل، ۷ اکتبر ۲۰۲۳
با توجه به اینکه خبری رسمی در مورد تدوین آییننامه و ارسال آن به هیئت دولت منتشر نشده، به نظر میرسد عدم تدوین آییننامه، سناریوی محتملتر است. به عبارت بهتر، احتمالا وزارت صمت هنوز در تدوین آییننامه «جدید» واردات خودرو به جمعبندی نهایی نرسیده است و اگر این طور باشد، به نظر میرسد اتفاق مثبتی رخ داده است.
امنیت اینترنت و شبکه تبلت دوربین فناوری ایران کامپیوتر و سخت افزار کریپتوکارنسی کیان گجت ها لپ تاپ لوازم خانگی هوشمند موبایل نرم افزار و اپلیکیشن هوش مصنوعی خودرو
درحالیکه اگر دولت دخالت کند، میتواند با تعرفه واردات خودرو، رفتار خودروسازان را نیز کنترل کند و مثلا اگر خودروی بیکیفیتی ساختند، تعرفه را کاهش دهد اما اگر خودروساز عملکرد خوبی داشت، تعرفه واردات را مجددا افزایش دهد.
فعلاً موضوعی به جز سامانه نداریم مگر برای برخی از خودروها که در اختیار شرکتها قرار دهیم و خود شرکتها از مردم ثبت نام کنند. البته با همین قیمتهای مصوبی که در اختیار است.
[۷۹] حتی گزارشهایی مبنی بر کشتن یا ربودن حیوانات خانگی توسط شبهنظامیان حماس وجود دارد.[۸۰] حماس گفت که برای وادار کردن اسرائیل به آزادی اسرای فلسطینی خود، زندانی را به خود اختصاص داده است و مدعی شد که برای آزادی همه فلسطینیهای زندانی (از جمله زنان و کودکان) به اندازه کافی اسیر گرفته است.[۸۱]
۱۷ مهر ۱۴۰۲ منیفولد دود چیست و علائم خرابی آن در خودرو کدام است؟
به نظر من مجله ی عالی میباشد اما در یکی از شماره ها خواندم که مثلا برای کیا سراتو کوپه فقط دو صفحه توضیحات داشت اما برای اکثر ماشینها دو صفحه بیشتر توضیحات داشت. باتشکر از دستندرکاران و مجله ی خوبتان
ایجاد زیرساخت خودروهای برقی در این دولت اتفاق خواهد افتاد و منافع بسیاری را از حیث مسائل زیستمحیطی نصیب کشور خواهد کرد؛ چرا که وضعیت بهتری از این جهت پیدا خواهیم کرد. ضمن اینکه درآمدی که ناشی از مصرف سوختهای فسیلی است، با عدم مصرف این سوختها نصیب کشور خواهد کرد. بنابراین برای واردات خودروهای برقی، ارجحیت قائل هستیم و اولویت ما واردات خودروهای برقی است.
بهزاد اشجعی، عضو سابق کارگروه ملی آلودگی هوا، معتقد است که این تصمیم کاملا ضدمحیطزیستی است و در بلندمدت شاهد عوارض و تاثیر آن خواهیم بود. وی افزود احتمالا خودروهایی که قرار است وارد شوند، نتوانستهاند استانداردهای آلایندگی درنظرگرفتهشده در «آییننامه فنی در زمینه کنترل و کاهش آلودگیها» را پاس کنند و همین موضوع دولت را متقاعد کرده است که چنین تصمیمی را اخذ کند.
درواقع اگر مسئله وزارت صمت واقعا رفتار خودروسازان فرانسوی در دوران تحریم باشد، آنها باید خسارات اقتصادی وارده به صنعت خودرو کشور را جبران و سپس نسبت به صادرات به ایران اقدام کنند.